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新嘉年华3月6日上市 众多竞争对手一览
2020-11-17 20:09:29   

3月6日,旗下的一款时尚动感的小车——新嘉年华就将正式上市,目前人们普遍预测的结果是这款将装备1.3L和1.5L发动机并且同时具备两厢和三厢版本的轿车的售价将会在8到11万这个区间。从目前的市场上看,能够与它构成直接竞争的车型有很多,其中同样拥有三厢和两厢车型、装备1.3L和1.5L发动机的2与新嘉年华最为接近,而雨燕、飞度这两个日系轿车同样会给嘉年华带来阻击,即便是采用1.4L和1.6L发动机的POLO和晶锐也是它潜在的对手。新嘉年华面临的竞争将非常激烈。在公布正式价格之前,我们还无法准确的预估它的竞争力,不妨先来看看这几个竞争对手的特点,也好在嘉年华正式上市之后准确的给它定位。

  马自达2

  马自达2是马自达品牌的一款全球同步战略车型。这款个性灵动的经济型轿车从亮相起就广受青睐,在世界范围内赢得了好评。但从国内上市以来的销量表现来看马自达2似乎并没有在国内打开市场。

  马自达2配备了马自达S-VT可变气门系统,这也是VVT技术的一种派生,它保证发动机在不同工况下,合理控制进气门的开启和关闭时间,使发动机的混合气最佳,进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。除此之外,马自达称之为3V结构的VIS可变进气歧管系统,VTCS可变涡流控制系统,VAD可变进气道系统,以及进气阻力更小的塑钢等长进气歧管也都出现在MZR系列发动机上。3V结构是马自达在进气系统上值得骄傲的成就,因此,在技术层面来说马自达的S-VT系统是要优于传统的VVT系统的。

  雨燕

  新雨燕的1.5L车型最大的亮点就是它的动力性,一改以往动力不足的“女孩儿车”形象,装备了带有VVT连续可变气门正时系统的M15A发动机,它最大功率76kW,比原来的1.3L发动机提高了13kW,最大扭矩138Nm,比原1.3L发动机提高了28Nm ,90km/h等速油耗仅为5.3L/100km,排放性能更是满足了国IV标准。由于VVT技术的介入,新雨燕一举完成了提高动力、降低油耗、满足新排放标准三项任务。

  出自铃木最先进的M系列发动机平台的M15A全铝发动机还采用双顶置凸轮轴、静音正时链条等诸多先进技术,进行了结构整体优化设计,使发动机运转时的噪音降到最低,并且提高了发动机的耐久度和使用寿命。

  飞度

  在人性化高科技装备方面,新一代飞度(FIT)轿车上有多项配置是同级车中率先使用的:一般只用于高级车和F1赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度(FIT)轿车1.5AT炫酷运动版上,用户在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指,即可实现加挡或减挡,达到“人车合一”的驾驶状态,充分享受驾驶的乐趣,做到了真正的运动豪华。

  新飞度装备了具有i-VTEC系统的L15A发动机,本田的这一技术除了具有传统VVT技术的根据发动机工况改变气门运动规律的可变配气正时的功能外,还具有气门升程的电子控制功能,能够满足中低速与高速不同的配气相位及进气量的要求,使发动机无论在任何速率运转都能达到动力性、经济性与低排放的平衡。不过本田的VTEC在气门正时调节方面不是如同VVT-i和马自达S-VT属于连续可调,而是分段可调,也就是说它还无法做到每时每刻都保持最佳的发动机工作状态。其1.5L车型发动机的最大输出功率为88KW,最大扭矩为145Nm,在动力和扭矩方面比新雨燕更胜一筹。

  晶锐

  晶锐上市不久,到目前为止市场上还没有出现实质性的优惠。作为一款主要面向年轻时尚人群的两厢轿车,晶锐牢牢抓住了这一群体的心理,提供了包括紫铜橙、反射银、深黑、激光蓝、冰海蓝、法兰红、向日葵黄、糖果白在内的8种颜色供车主们选择,足以满足消费者个性化的需求。

  Fabia晶锐搭载了1.4L和1.6L两种排量的I.R.F.P发动机,Bosch ME7.5.20发动机控制系统、整合E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术的采用,配合进气管优化设计和易换装机滤器设计,使Fabia晶锐的动力输出流畅强劲。对于一般的城市用途车主尤其是女性来说,1.4L的排量是可以满足日常使用的,重要是的是它更加节省燃油,省钱更环保。而对于那些对动力性有一定要求的男性车主,动力更强的1.6L发动机显然更有诱惑力。

  POLO

  真正的畅销车应以先进的技术装备与漂亮的外观造型迎合各阶层用户和目标群体,世界上能长期畅销的车型屈指可数,而POLO轿车正居其中。二十七年来,POLO轿车一直致力于安全、舒适以及多用途方面的追求,取得了丰硕的成果。长期以来,POLO轿车一直被视为小型车质量、舒适和安全标准。累计生产了七百多万辆,雄据德国小型车第1位,是世界上最的高品质小型车之一。

  与老款POLO相比,1.4 L劲情55 kW的最大功率没变,但扭矩有略微提升。当然发动机的优化并不只是为了扭矩,劲情将发动机的正时系统由胶带改为了链条,免去了日后更换的麻烦,而机油滤芯也是一项看不到的改进,现在需要更换的只是内部的纸质部分,而以前则要更换整个滤芯,这些改动能为车主们节省一大笔的费用。


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